Saab Limo

           

Utgångsobjekt
SAAB 99
Saaben delad efter
B-stolpen.
Bibehåller infästning
till dörren
Bakre delen är
delad framför
B-stolpen.
Bibehåller infästningar till dörren
Ny tröskel låda
och mellan bit
i golvet
Nytt tak förbinder de två karosserna med varandra, tillverkad i 1 mm stålplåt Mellansektionen ihopsatt och är av egen tillverkning
Balken som går från bakre hjulhuset fram till främre hjulhus (nästa bild) är förankrad med... ..10 mm plattjärn uppe i varje stolpe och även i hjulhusen. Balkens dimension är 70*50*4 mm Mellanrutans infästningar
Whow, här ska det få plats med många folk Ny fönsterram till vänster sidoruta.. .. och till höger
Vad är en Limo utan servostyrning?

Från början fanns där ingen så det fick jag fixa dit.

Underredsbehandling Coverdelarna passas till coupén
Alla delarna på plats Spackling, spackling...
och åter spackling Bilen grundmålad Epoxigrund
Motorn fräschas upp Växelspaken och handbromsen är uppflyttad 100 mm för att komma i linje med framstolarna Motorn lackad och på plats
Bilen nylackerad av Egons Plåt & Billack i Bussjö, Ystad Alla detaljer färdiga Snyggt och rent
Ny ram till golvet för högtalarlåda och slutsteg  Ytterlampor av egen tillverkning och design Nya innertaket passas till coupén
Taket är tillverkat av flera original tak som sedan plastats för att få en yta att lägga det nya innertaket på.
Bakre innertak
Främre innertak En massa bas!!!
3 st. MTX Thundercast 10" basar. Ett synligt Alpine V12 slutsteg
Framsystemet Cantons Pullman RS 13 Bakre systemet består av MB Quart 6½" bas 4" mellanregister och 2" diskant Manöverpanel med stereo och Bar till bakre coupén
Mittkonsol bak Nyklädda stolar och baksäte

Från Ingemars Tapetserarfirma, Tomelilla

 

Tillverkning av mellanbiten till Airflow kitet
Nytillverkad bilbeteckningsplåt Inredningen till bagareutrymmet är tillverkat av MDF, masonit och plast    

Teknisk beskrivning

  • Utgångsobjektet är en framdel från en 4- dörrars Saab 99 som är kapad efter B- stolpen, och en bakdel som är kapad framför B- stolpen för att behålla bärigheten i stolparna.

  • Efter det monterades två längsgående balkar jämsides med de originala tröskel lådorna som svetsades fast i A- stolpen (främre innerskärm), B- stolparna och bakre innerskärm, även här för bärigheten.

  • Därefter har plåtarna helt punktsvetsats i alla skarvar. Extra förstärkning har svetsats inne i bilen, mellan B- stolparna, uppe vid taket och mitt på. Mellan de främre B- stolparna svetsades in en mellanvägg för framtida ruta.

  • Under baksätet förstärktes tvärbalken med en bockad profil och tvärjärn som svetsades samman med de två längsgående balkarna.

  • Hatthyllan kapades ur och förstärktes med profiler för ljudanläggningen.

  • Växelspak och handbroms höjdes upp en bit från golvet för att passa ihop med mittkonsolen som kommer i nivå med framsätena.

  • Styrningen är ändrad till servostyrning, då jag fick konstruera om genomgången i torpedväggen.

  • Motorn och hela bränslesystemet är bytt från förgasare till mekanisk insprutare.

  • Fram- och bakdörrarna är tagna från en Saab 900 87: a som hade mekaniska fönster vevar, men som byggdes om till elektriska fönsterhissar.

  • Dropplisten är tagen från en annan Saab 99 för att få original ”looken”

  • Innertaket är tillverkat i tre sektioner:

  • Till bakre tak har jag skarvat ihop två innertak från Saab. Därefter lades ett lager med glasfiberarmerad plast för att få en bra yta at limma fast det nya taket på. Samma process gjordes med det främre taket.

  • Dörr sidor, mellansektionen och konsoler är eget tillverkade detaljer som till mestadels består av MDF, glasfiberplast, masonit och aluminium.

  • Ytterbelysningen är tillverkade i plåt och är även här eget konstruerade och från egen idé.

  • Airflowkitet är plockat från Saab 99 och Saab 900. Den förlängda delen i mitten är bockad och konstruerad  i aluminium.

Fakta

Modell           Saab 99 4-dörrars sedan

Årsmodell      1980

Längd            5,97

Förlängd        1,47

Motor            2,0 liters insprutare

                      Automatlåda

Inredning        Konstskinn

Fälgar            Saab Turbo 85 5,5x”15”

Däck              185/65-15

Kjolpaket       Saab Airflow extended